Die Palette an Liebherr Maschinen wächst endlich um ein neues und vielseitig einsetzbares Gerät und besetzt eine neue Fahrzeugkategorie im H0 Maßstab, die bisher nur von Kleinstserienherstellern in Form von Bausätzen bedient wurde.

Der T60-9s ist das Topmodell unter den gelben Teleskopladern und gerät mit ungewöhnlich starker Verspätung in den Handel. Angekündigt wurde der Tausendsassa bereits im Prospekt 12/24 - 02/25. Den Sammlern wurde viel Geduld abverlangt.

Sie zahlt sich nun aus! Viele Funktionen und Zubehör in Form einer Palettengabel für die Schnellkupplung sichern die Flexibilität auf dem Bau, Schrottplatz oder in der Landwirtschaft. Beim Vorbild schwenkt die Tür laut Hersteller besonders weit auf, um ein angenehmes Arbeiten zu ermöglichen.

Frisch aus der weitgehend transparenten Verpackung gezogen, zeigt sich ein Warnaufkleber auf dem Teleskoparm, der hinter der Kabine auf den Hydraulikzylinder deutet. Soll der Arm nicht zu hoch gehoben werden, damit der Zylinder nicht herausrutscht oder befindet sich hier eine mögliche Bruchgefahr bei zu harten Einsätzen? Kein Hinweiszettel gibt Aufschluss darüber. Der Teleskoparm ist voll beweglich, die Schaufel schwenkbar.

Der Teleskoplader fasziniert durch seine Asymmetrie. Der Fahrer sitzt selbstverständlich in Fahrtrichtung links in einer weitgehend gläsernen Kabine mit wenigen weißen Elementen, das Dach mit einem Schutzgitter versehen.

Für eine hohe Standsicherheit sorgt ein Fahrgestell aus Metall. Der Farbton zwischen dem Metallteil und den vorderen Teilen aus Kunststoff weitgehend identisch.

Das Modell weist ringsrum viele teils mehrfarbige Aufdrucke auf. Das rote S in der Typenbezeichnung weist auf die kraftvollere Variante hin. Bei den Topmodellen handelt es sich generell um S-Ausführungen. Hier ist die Schnellkupplung der Anbaugeräte gut zu erkennen. Um das feine Auge nicht abzubrechen, wurde auf den Wechsel zur Staplergabel verzichtet.

Die Box auf der rechten Seite beinhaltet die notwendigen Aggregate. Die Abgase entweichen über den langen Auspuff.

Dreifarbig bedruckte Rückleuchten, Reflektoren und 40 KM Aufkleber runden das Heck ab. Sogar die Anhängerkupplung ist angedeutet. Lediglich die Allradlenkung fand aus Stabilitätsgründen keine Berücksichtigung. Zu viele filigrane Kleinteile.

Die großen beidseitig geteilten Spiegelflächen sind versilbert, wie man es von höherwertigen Lkw Modellen in PC Vitrine kennt.